ANALISIS INJEKSI BAHAN BAKAR PADA INTAKE MANIFOLD MESIN BENSIN 4 TAK BERBAHAN BAKAR BENSIN DENGAN SIMULASI PEMODELAN

Abstract

Untuk menghasilkan suatu kerja yang optimal dari mesin bensin, maka diharapkan pencampuran bahan bakar dengan udara terjadi dengan sempurna sesuai dengan kebutuhan mesin yang salah satu cara optimalisasinya adalah menggunakan metode injeksi bahan bakar ke intake manifold. Adapun salah satu metode analisa proses injeksi adalah menggunakan metode Computational Fluid Dynamics yang dapat dilakukan dengan program ANSYS FLUENT. Penelitian dilakukan dengan memodelkan salah satu model injektor dengan persamaan matematis serta menjadikan kecepatan pada inlet bervariasi. Hasil simulasi menunjukkan indikasi munculnya titik injeksi fluida yang cenderung bergeser lebih cepat seiring bertambahnya kecepatan inlet, kemudian dapat dilihat pula pada daerah dinding memiliki kecepatan yang rendah dikarenakan efek boundary layer, kecepatan yang rendah ini mengindikasikan pencampuran bahan bakar dan udara yang buruk.